|
|---|
|
 当初計画のコース（青色） 土合口から西黒尾根を経て肩の小屋へ、 谷川岳を往復して天神尾根を経て天神平 天神平からロープウェイで土合口へ戻る。 実際のコース ロープウェイ、リフトで天神峠へ、 天神尾根を経て肩の小屋、谷川岳、一ノ倉岳、茂倉岳、茂倉新道で土樽へ縦走  カシミールのルートデータから  （左端が天神峠、右端が土樽駅） Ｍ氏「今度、谷川岳どうですか。」 谷川岳ってどこだ？？？と思っていると Ｍ氏「ロープウェイもあるから大丈夫ですよ」 その後、稲荷屋手持ちのガイドブックで調べてみる。 健脚向・・・ ロープウェイで天神平から山頂を目指し西黒尾根で戻るコース 西黒尾根は急坂の連続、脚力に自信がない人は山頂から天神平に戻れと書いてある。 急坂を登るのが好きのＭ氏のこと、西黒尾根を登りたいに違いない。更には 「ロープウェイがあるとは言ったが乗るとは言っていない」なんて言いかねないＭ氏は 田尻尾根を歩いて下るかもしれない。 Ｍ氏はいつものように「ガイドブックは大げさに書いてあるだけだから」何て言っている。 （その一方で「こけたらさようならの世界」ともいう・・・） どうなることやらと思っていると週末は雨だった。 そして次の週末。 金曜は飲みのため、土曜日に出かけることは難しい。 今週もなしなかと思っていた土曜日の朝、Ｍ氏からＴＥＬ 「明日どうです？では、４時半に」 こうして１７日４時半、谷川岳に向かうことになった。 さて、4時30分にＭ氏の車で出発 上里サービスエリアで朝食 関越自動車道を水上ＩＣで降り土合へ向かう。 途中のコンビニで昼食用のおにぎりを購入。 ＩＣから土合までの１１ｋｍにコンビにはこの一軒しかない。  6時55分 コンビニの駐車場から見える谷川岳 ロープウェイの駐車場に車を停めて出発準備 Ｍ氏「明日、月曜だしロープウェイで上がろうか」 ロープウェイにしようだなんて、珍しい発言 もちろん稲荷屋に異議はない。 往復の切符を購入。 
 7時40分 谷川岳ロープウェイ 谷川岳ロープウェイは2005年9月に更新されたばかりの新しいもの 複式単線自動循環式で揺れも少なく快適快適  7時40分 ロープウェイで天神平に到着後、更にリフトで天神峠へ 最初の意気込みはどこへやら、Ｍ氏ものんびりリフトに揺られる。 
 7時56分 隣の高倉山が見える スキー場だけあって、木も少なく見晴らしがいい。 谷川岳もよく見える。 
 8時00分 天神峠 山頂の天満宮と弁財天 
 8時00分 天満宮と弁財天  8時13分 谷川岳を目指す。 
 8時15分 イワカガミ 新潟、群馬の県境なのに遠くに富士山が見える。 やはり富士山は大きく、そして美しい。 
 8時20分 富士山（左の写真中央付近の拡大）  8時35分 熊穴沢ノ頭避難小屋 熊穴沢ノ頭避難小屋は、いわお新道との分岐点。 
 8時35分 振り返ると通り過ぎた避難小屋の赤い屋根が小さく見える。 前方には、雪渓が見える。 
 8時50分 谷間をよく見ると関越トンネルの換気孔が見える。 
 9時00分 左の写真の中央部分を拡大すると換気孔 
 9時00分 振り返るＭ氏 浅間山の上にあるのは雲ではなく煙？  9時00分 浅間山 
 9時03分 富士山 ちょっと開けたところに出た。 天狗の留まり場 おばさんが休憩していて狭かったので そのまま通り過ぎる。  9時04分 天狗の留まり場 前方の雪渓が近づいてくる。 よく見ると雪渓を登っていく人が見える。 
 9時05分  9時06分  9時08分 雪渓では、軽アイゼンが必要か？ Ｍ氏に相談すると、溶けてシャーベット状だろうから アイゼンは役に立たないだろうとの答え。 
 9時29分 雪渓 天気もいいが気温も高い。 そんな中、雪渓の上は涼しくて気持ちがいい。 後続の人も少ないので しばらく雪渓のそばで休憩。  9時35分 雪渓 肩の小屋到着 
 9時36分 肩の小屋 トマノ耳へはもう少し  9時37分  9時37分 オジカ沢ノ頭 
 9時38分 富士山  9時38分  9時43分  9時44分 トマノ耳へ向かう  9時49分 トマノ耳そばにシラネアオイが咲いていた。 写真を撮ろうとする人で順番待ちになる。 稲荷屋のすぐ前は、高齢の男性。 なかなかシャッターを切らない。 そんなに構図が変わるわけではないのだが・・・ 「年をとると指先に信号が伝わるのが遅くなるから」と ちょっと口の悪いＭ氏  9時59分 シラネアオイ  10時02分 トマノ耳から隣のオキノ耳を見る  10時03分 山頂 山頂の標識は記念写真の列。 団体さんが交代で写真を撮るのでなかなかあかない。 それに、撮り終えた団体さんは標識のそばで集合をかける。 勘弁して欲しい。 
 10時03分 山頂にて（サングラスを外して撮ったので稲荷屋は笑い男加工） オキノ耳へ向かう。 団体さんはトマノ耳に荷物を置いて空荷で進む。  10時08分 オキノ耳へ トマノ耳を振り返る  10時10分 トマノ耳  10時12分 ハクサンシャクナゲ  10時15分 ハクサンイチゲ 
 10時18分 オキノ耳  10時19分 オキノ耳 オキノ耳からトマノ耳を振り返る トマノ耳の向こうに富士山が見える。 またトマノ耳には登山者がいっぱい。  
 10時20分 トマノ耳  10時21分 足元は切り立った崖  10時25分 山頂付近は蝉の声がにぎやか  10時27分 富士浅間神社奥の院 石の鳥居にまで蝉が鳴いている。（結構うるさい）  10時27分 ハルゼミ  10時28分 奥の院 奥の院を抜けたところでお昼にする。 蝉の声がうるさいだけでなく 虫が多く、ちょっとうんざり。 空を見上げると、太陽に周りに光の輪ができていた。  10時40分 輪 昭和３０年の遭難の碑  10時50分 憶出の碑  10時51分 イワカガミ 谷底に駐車場が見える。 高低差1000m  10時51分 
 10時52分 オキノ耳 ＮＨＫが撮影をしていた。 「クライマーが見えるかなどと話をしている。」 登ってくる人がいるんだ・・・さすが谷川岳  11時05分 ＮＨＫ 一ノ倉岳を目指す。 ちょっときつい坂になる。 後ろにこけたら大変なことになるなぁ・・・ と思って登っていると、変に力が入ったのか 左の内腿がピクッ あっ、つったみたい。 こんなところで・・・ 少し緩くなった斜面で足をたたき ちょっと痛かっただけで つったんじゃなぞと 自分と足に言い聞かせる。 これが功を奏したか、なんとか、持ちこたえる。  11時07分 一ノ倉岳 オキノ耳を振り返る。 すれ違った登山者から 昨日はもっと暑かった事 昨日滑落事故があり、 今日ヘリで回収があった事を聞く。  11時27分 一ノ倉岳の避難小屋はカマボコ型  11時32分 一ノ倉岳 
 11時33分 一ノ倉岳山頂にて 振り返るとトマノ耳オキノ耳が見える。  11時39分 一ノ倉岳を越えて進むと雪渓が見えた。  11時39分 
 11時41分 雪渓  11時50分 ハクサンイチゲ  11時50分 シラネアオイ 景色はいいのだが暑い。 雪渓の上は気持ちよかった。 飲みきったペットボトルに雪渓の雪を 入れておけばよかったと思う。 Ｍ氏曰く「なんでそうしなかったの？」 それは雪渓の上では涼しくてそんなことも思いもしないから  11時57分 茂倉岳到着 
 12時00分 茂倉岳山頂にて 土樽パーキングエリアと土樽駅が小さく見える。 これからあそこまで歩かなくてはいけない・・・ 
 12時00分 土樽パーキングエリア（ズーム）  12時17分 休憩しようかと思ったが、小屋の中から話し声が聞こえ もうちょっと先でコーヒーにしようと、そのまま通過。  12時32分 茂倉岳避難小屋 茂倉岳を振り返る。 刈りそろえたような笹がきれい。  12時32分 これから進む道、まだまだ先は長い。  12時37分  12時43分 ハクサンイチゲ 結構下ってきたので、振り返ると茂倉岳が大きく見える。  12時56分 矢場ノ頭までもう少し。  13時21分  13時33分 矢場ノ頭  13時34分 矢場ノ頭にて 振り返るとずいぶん下ってきたと思うがまだ先は長い。 後、標準時間で1時間40分  13時34分 矢場ノ頭を過ぎると樹林帯になる。 絡まったような木の根を越えて進む。 まるでアスレチックのよう 歩きにくいなぁと思っていると 木の根の上でずるっと滑ってしまう。 絡まった木の根、単純なしりもちでは済まない。 しまったと思っていると、 ちょっと高さのある根を腕で掴むことができ しりもちをつかずに済む。 助かった。  14時04分 木の根も少なくなり、少し歩きやすくなる。 ただ、膝のコントロールが効きにくくなり なかなか進めない。 スピードの落ちた稲荷屋をおいて Ｍ氏は先に進み、姿は見えない。 あと少しなのは分かっているので 振り返りながら待ってもらうよりも少し気が楽 ばてながら進んでいると、タクシー会社の広告 下山後越後湯沢まで３０００円程度と書いてある。 もう歩きたくない稲荷屋の目は釘付け。 デジカメで撮ってメモ 少し歩いて登山口到着。 Ｍ氏が涼しい顔で待っている。 「ちょっとハードでしたね。」 そういえば、先日の八ヶ岳でも同じことを言っていたような。 よくついていけたなぁ まだここから駅まで歩かなくてはならない。 しばらく地面にへたり込む。 携帯電話で先ほどみかけたタクシー会社に電話するがつながらない。 アンテナマークは３本付いているのに。 仕方がないので、しばらく休憩の後 土樽の駅に向かって歩く。 歩けど歩けど駅に着かない。 関越道と魚野川を挟んで駅の反対側にいることは分かっている。 魚野川を渡る橋を探す。 道を進むと橋があった、ようやく駅に着いたかと思っていると その橋は万太郎山へ続く道 土樽駅はまだ先だった。 ３本持ってきたペットボトルは飲みきっていて喉が渇く。 後は、保温水筒のお湯だけ 早く駅について自販機で冷たいジュースが飲みたい。  15時11分 登山口到着 道を進むと、魚野川を渡っていないのに線路が見える。 駅は関越道の反対側のはずなのだが・・・ 近づいてみると、清水トンネル。 線路はこの先、関越道をくぐって反対側の出ている。 線路がトンネルを出てすぐの跨道橋をくぐると案内板があり 有名な小説『雪国』の冒頭の「国境の長いトンネル」は このトンネルとの表示。 ばてばての稲荷屋は階段を登ってみる気力もなく 案内板とトンネルに続く階段を撮っただけで満足。 （柵が倒れているのは雪のせい？） ばてばての稲荷屋は再度携帯電話でタクシーに電話。 なんとか電話は繋がったものの会話にならない。 稲荷屋は話しているのだが 「もしもし、もしもし、だめだなぁ・・・」 アンテナは３本立っているのに、ほんとに聞こえていないのかなぁ？  15時37分 清水トンネル 川の水で足を冷やしたいなと思いながら橋を渡り、 草が生え放題の通路を通り関越道をくぐり ようやく土樽駅到着 自販機で冷たいジュースを買い喉を潤す。 気持ちがいい。 １時間に１本くらいはあるかと思ったが ３時間に１本しか電車は止まらない。 １５時２２分が行ってしまった後は１８時１２分 あと３０分早く着けば・・・ とは言っても、ばてばての稲荷屋には無理な話 電車を待つか？ １８時までとはちょっと・・・ 再度タクシー会社に電話、今度は通じた。 今から向かいますとのこと 駅のベンチで横になって待つ 駅には稲荷屋、Ｍ氏とは別に登山者が一人いた。 電車を待っているのだろうから下山してきたのだと思うのだが なぜか登山ポストに登山計画を入れている。 時間的にも場所的にも今から登るとは思えないのだが。謎  15時49分 土樽駅 タクシー到着。 土合に向かって欲しいと言うと運転手さんが困った顔をする。 「高速つかってもいいですか？」 なんでもいいから向かってくださいと言ってタクシーに乗り込む。 タクシーはスキー場を眺めながら越後湯沢駅方向へ 湯沢ＩＣから関越自動車道に乗って水上ＩＣに向かう。 タクシーの中では、ふと眠ってしまう。 時々目が覚めてとこを見るとＭ氏も眠っていた。 しかし、結構な距離を走るなぁ・・・ 水上ＩＣから土合口にロープウェイの駅まで戻る。 １７時ロープウェイの駅の駐車場着。 高速代別で１３４００円。結構な出費。 ロープウェイの営業時間は既に過ぎている。 電車を待っていたら駐車場までしまっていたかも あぶないあぶない  駅なら一駅なのに、なんとも遠回り 上牧温泉 風和の湯で汗を流す。 地元の人が、誰が市議に出るだの出ないだの うるさく話していてうんざり 露天風呂もあったが小さく・・・ ざっと汗を流して出る。  17時33分 風和の湯 Ｍ氏の運転で東京へ戻る。 Ｍ氏は元気だなぁ。感謝感謝 ２１時半帰宅 |