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CATⅢa 広島空港に近づくと見えてくる「空港進入灯」の橋梁。 よく見ると、滑走路の近い部分に高度計器着陸装置（CATⅢa）のための 人工地盤がつけられていた。 CATⅢaは平成20年度の運用開始予定。 視界が200m以上あれば滑走路が見えなくても、自動操縦で着陸できるらしい。  空港進入灯（2006年9月02日）広島空港  CATⅢaの人工地盤（2006年9月02日）広島空港 |
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CATⅢa 広島空港に近づくと見えてくる「空港進入灯」の橋梁。 よく見ると、滑走路の近い部分に高度計器着陸装置（CATⅢa）のための 人工地盤がつけられていた。 CATⅢaは平成20年度の運用開始予定。 視界が200m以上あれば滑走路が見えなくても、自動操縦で着陸できるらしい。 空港進入灯（2006年9月02日）広島空港 CATⅢaの人工地盤（2006年9月02日）広島空港 |