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台湾の蒸気機関車
機関車の写真が溜まってきたのでUP
撮っただけで詳しくはないので
各機関車の詳細は、Wikipedia等で検索してください。
騰雲号:清国政府購入
353,361,366:臺糖鐵路(中華民国)購入
他は日本購入
メモ
臺糖鐵路蒸汽機は、サトウキビから砂糖を作る工場内の軽便鉄道
台湾の製糖業は、日本統治時代機械化工場化され生産量が飛躍的に拡大
戦後は中国国民党が接収、統合し、当時台湾最大の企業 台湾糖業公司となる。
（台糖は 現在でも台湾最大の地主と言われる。）
新しめのSLは、戦後のベルギー製。
9号機関車は、日本で最初の鉄道開業のためイギリスから輸入された車輌
その後台湾に運ばれ台湾総督府鉄道で使用された。
製造年は1号機関車より古く、台湾最古。
| 台湾鉄路管理局 | 阿里山森林鉄路 | |||||||||||||||||||||
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メモ
1文字目 B,C,Dは日本のSLと同じ動輪の数（日本と同じ）
2文字目 Kタンク車 Tテンダー車（炭水車）
（日本は先頭数字で区別テンダー車は5以上）
先頭にLが付くのは軽便鉄道（日本と異なる）
DT561は、日本での製造が間に合わず日本の図面を元にアメリカで製造された車両
阿里山森林鉄路のSHAY型は、車体右側のべべルギアの特殊な駆動
ピストンも車体右側に垂直に設置される。
逆に車体左側は車輪だけでとてもシンプル。
動態保存されている車両の一部は、石炭ではなく軽油使用に改造されている。
臺糖鐵路蒸汽機車 331號（2014/08/18 臺鐵苗栗鐵道公園）
蒸氣機車 353號(2015/05/08 高雄糖廠)
臺糖361機蒸氣機車(2015/05/08 高雄糖廠)
臺糖366機蒸氣機車(2011/10/10 花蓮糖廠)
台湾総督府鉄道BK10型 BK24(2011/10/14 台湾台南市 成功大学)
C35(2015/04/30 台糖大林廠)
台湾鉄路管理局CK100型 (CK101号機) (2011/10/15 台湾鉄路管理局彰化機関区)
(2014/08/17)
(2014/08/17)
台湾鉄路管理局CK120型 (CK124号機)(2011/10/15 台湾鉄路管理局彰化機関区)
台湾鉄路管理局CT150型 (CT150号機)（2014/08/18 臺鐵苗栗鐵道公園）
台湾鉄路管理局CT250型 (CT259号機)（2015/05/08 高雄打狗鐵道故事館）
台湾鉄路管理局DT560型 (DT561号機)（2014/08/18 臺鐵苗栗鐵道公園）
台湾鉄路管理局DT580型 (DT609号機)（2015/05/08 高雄打狗鐵道故事館）
台湾鉄路管理局LDK50型 (LDK58号機)（2013/05/05 台北機廠）
台湾鉄路管理局LDT100型 (LDT103号機)（2012/08/12 花蓮 鐵道文化園區）
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台湾総督府鉄道1形蒸気機関車（騰雲号）
9号機関車
烏山頭
